同城司机加盟公司给您好的建议

经常跑物流的老司机应该经常跟物流企业打交道，某些物流企业的从业人员在物流行业的摸爬滚打之后，俨然已成为业内“老油条”，吃拿卡要这些事情会经常发生。那些不善于跟人打交道的司机师傅，可能就会被卡在这一步，而无法拉到合适的货源。

河南省小红侠深知这个痛点，同时也是司机师傅的痛点。因此，河南小红侠市场团队专注于各类大小物流园，进行职业***，为加盟司机解决这些痛点，不需要司机师傅出面，只需要司机师傅接到货源通知之后，把制定的货物拉到配送点即可。

为了优化解决这个问题，河南省小红侠作为城配物流的领跑企业，优先建立小红侠仓配一体化项目，用自己的仓库进行储存企业货物，用自己的城配物流车辆进行城市配送。

行业本身！河南小红侠从自身做起，不断提高城配物流的运营环境，高素质的公司员工同样也不断树立小红侠在行业中的领跑形象。行业本身没有错，但是小红侠要做出超出行业本身的价值。

有的司机跟货运部的人打交道比较多，刚开始没活的时候，天天去货运部找货源，直接到调度那，每次去带瓶冰红茶给人家，人家忙的时候他也不吭声，给烟给火。人家闲下来的时候，他就闲聊几句。人家上班他也上班，人家下班他也下班。

基本上这个情况持续三四天的时候，调度就会问一下他的具体车辆情况。。。他就是这样自己谈下来七八家货源。当然并不是每个货源天天都有活，但他基本上一个月要拉货25天以上。

但是，有多少司机知道货源地在哪里，又有多少司机有胆量进到调度那，又有多少司机能够熟练掌握说话的分寸，又有多少司机能够坚持不懈的去找货源呢？

找物流公司买车，就是想依靠物流货运公司稳定的货源，一直拉货挣钱。

物流货运公司小红侠的供应链优势

一、 供应链是一个单向过程，链中各环节不是彼此分割的，而是通过链的联系成为一个整体。

二、 供应链是全过程的战略管理，从总体来考虑，如果只依赖于部分环节信息，由于信息的局限或失真，可能导至计划失真。

三、 不同链节上的库存观不同，在物流的供应链管理中，不把库存当做维持生产和销售的措施，而将其看成是供应链的平衡机制。

四、 供应链管理采取新的管理方法，诸如用总体综合方法代替接口的方法，用解除***薄弱链寻求总平衡，用简化供应链方法防止信号的堆积放大，用经济控制论方法实现控制等等。